«Думаю, не секрет, что SpaceX намерена постепенно отказаться от старых платформ, таких как Falcon и Dragon, сосредоточившись на возможностях нового поколения — Starship», — сказал администратор NASA Джаред Айзекман.
С 2020 года SpaceX доставляет астронавтов NASA на станцию на корабле Dragon. Это объявление подтверждает информацию, которую Эрик Бергер опубликовал ранее в этом месяце в Ars Technica.
359 млн долларов на двигатели и новую ракету
По словам Даны Вайгел, возглавляющей программу NASA по освоению низкой околоземной орбиты, 359 млн долларов пойдут на замену двигателей, которые перегрелись во время полёта. Средства также выделят на сертификацию ракеты United Launch Alliance Vulcan для пилотируемых полётов. Vulcan заменит Atlas V, для которой приближается время последнего запуска.
Два дополнительных полёта — пятый и шестой — доведут число миссий NASA с участием Starliner до шести. По контракту с фиксированной стоимостью на коммерческие пилотируемые полёты NASA уже заплатило Boeing 5,1 млрд долларов. Убытки Boeing из-за Starliner превысили 2 млрд долларов, сообщает Ars Technica. Как пишет издание, согласованная стоимость полётов Starliner-2 — Starliner-6 составляет около 90 млн долларов за одно место.
Сначала — беспилотное испытание
Следующий полёт, Starliner-1, будет грузовым и пройдёт без экипажа. Он может состояться в декабре или январе 2027 года: испытания должны проверить доработки системы терморегулирования корабля и выявить оставшиеся риски.
«Согласно нашему текущему плану, астронавты вернутся на Starliner-2 к 2028 году», — сказал Айзекман.
Командиром Starliner-2 станет астронавт NASA Вуди Хобург. После полёта Starliner-1 NASA и Boeing переработают клапаны двигателей служебного модуля, чтобы устранить проблему с уплотнением. Boeing также установит новые двигатели и аккумуляторы в отсек экипажа.
Что пошло не так в 2024 году
Во время первого пилотируемого полёта Starliner в июне 2024 года корабль доставил на станцию астронавтов NASA Бутча Уилмора и Суни Уильямс. Двигатели служебного модуля работали за пределами допустимых параметров, и корабль потерял управление. Starliner вернулся без экипажа, а астронавты вернулись на Землю на корабле Crew-9 компании SpaceX в марте 2025 года.
В феврале в отчёте по итогам расследования NASA классифицировало происшествие как аварию типа A — самую серьёзную категорию — и вынесло 61 рекомендацию.
Полететь к частным станциям
NASA поддерживает создание частных космических станций, которые называет коммерческими пунктами назначения на низкой околоземной орбите (CLD). Они должны прийти на смену МКС. По словам Айзекмана, NASA потребуется два места для астронавтов на рейсах к низкой околоземной орбите каждые шесть-девять месяцев. Boeing обсуждала возможность доставки экипажей со всеми компаниями, создающими частные станции, рассказал Джон Малхолланд, возглавляющий программу Boeing по коммерческим пилотируемым полётам.
«Мы не могли предоставить поставщикам CLD подробные расценки, поскольку ракета Vulcan ещё не сертифицирована, корабль тоже не сертифицирован, а подробных данных о стоимости Vulcan у нас нет», — сказал Малхолланд.
В понедельник Starship компании SpaceX впервые вышел на орбиту. Отказ двигателя во время того же полёта может замедлить реализацию плана NASA по возвращению на Луну. Греция выбрала астронавта для частной миссии компании Vast на станцию в 2027 году.
Опубликовано 29 сентября 2026 - 09:36 Наверх
