Кратко
В Нью-Йорке в течение трех лет установят 600 уличных зарядок для электромобилей в рамках программы PlugNYC. Также появятся 92 быстрых зарядных устройства постоянного тока и 180 зарядок Уровня 2 на городских парковках. Текущие 88 зарядок используются более чем на 85% времени, а их заполняемость достигает 99%.
В Нью-Йорке установят 600 уличных зарядных станций для электромобилей во всех пяти боро в течение следующих трех лет, объявило Департамент транспорта. Это расширение увеличит зарядную сеть PlugNYC с 88 точек зарядки Уровня 2 почти до 700. Город также устанавливает 92 точки быстрой зарядки постоянного тока и 180 новых разъемов Уровня 2 на муниципальных парковках и в гаражах, находящихся в ведении города, причем на нескольких объектах уже ведутся строительные работы.
По данным Департамента транспорта Нью-Йорка, текущие 88 зарядных станций имеют самый высокий коэффициент использования среди всех общественных уличных сетей в США. Каждая точка зарядки выдает энергию более 85% времени, пока она занята. Уровень заполняемости колеблется от 70% до 99%. Эти цифры объясняют, почему город расширяет сеть: пилотный проект доказал наличие спроса, а предложения явно не хватает.
Новые станции будут иметь по меньшей мере два парковочных места с двумя зарядными точками на каждом, то есть в общей сложности по четыре разъема на объект. Там, где это возможно, Департамент транспорта добавит электрические подключения для зарядки легкого электротранспорта, включая электрифицированные док-станции для велопроката, общественные шкафчики для зарядки электровелосипедов и зарядку грузовых велосипедов для микрохабов. Идея заключается в том, чтобы провести работы один раз и сделать каждый объект готовым к будущим требованиям. Компания EVgo добавляет 500 быстрых зарядок в торговых центрах в шести штатах США, однако подход Нью-Йорка к уличным зарядкам решает другую проблему: миллионы жителей многоквартирных домов не имеют подъездных путей, гаражей и возможности заряжать электромобиль дома.
Первые зарядные станции заработают в Бронксе (Саундвью, Юнионпорт), Куинсе (Рего-Парк, Форест-Хиллс, Фар-Рокавей), Бруклине (Ред-Хук, Кэрролл-Гарденс, Бедфорд-Стайвесант), Манхэттене (Аппер-Уэст-Сайд, Вашингтон-Хайтс) и Статен-Айленде (Стэплтон). Места были выбраны на основе высокой плотности населения, ограниченного количества парковочных мест вне улиц, высокой концентрации лицензированных таксистов и водителей сервисов заказа поездок, а также в районах с низким и умеренным доходом, куда частные компании инвестировали мало средств. Нью-Йорк запустил первоначальный пилотный проект PlugNYC в 2021 году со 120 портами Уровня 2. Пять лет спустя уцелели только 88, но те, что остались, используются постоянно. Закупкой и установкой новых зарядных станций займется Управление энергетики штата Нью-Йорк. Цены еще не установлены, но город заявляет, что сделает упор на доступность. Водители будут платить за киловатт-час через приложение или с помощью бесконтактной банковской карты.
Опубликовано 6 августа 2026 - 10:01 Наверх