По данным Kelley Blue Book, в июле средний электромобиль в Соединенных Штатах продавался за 56 126 долларов. Это на 1,6% больше, чем годом ранее, и на 1,2% больше, чем в июне. Это первое повышение цен в 2026 году после того, как они снижались каждый месяц, начиная с декабря.
Рекомендованная розничная цена не изменилась. Заводские скидки на электромобили в июле упали до 6 626 долларов, что на 24,3% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, поэтому покупатели просто платили сумму, более близкую к запрашиваемой.
Электромобили по-прежнему продаются со значительно большими скидками, чем любые другие машины на автостоянках дилеров. Стимулы составляют 11,8% от цены сделки по сравнению с 6,4% в целом по отрасли, а у Tesla этот показатель равен 10,4%.
Автопроизводители могут пойти на это сокращение, потому что первыми уменьшили предложение. В этом году в США были сняты с производства около дюжины моделей электромобилей, поскольку пошлины, отмена налоговых кредитов и расходы на импорт изменили рынок.
«У автопроизводителей стало меньше излишков запасов электромобилей, — рассказал Business Insider Сэм Абуэльсамид (Sam Abuelsamid), вице-президент по исследованиям рынка в компании Telemetry. — Им больше не нужно тратить столько средств на поощрения и так сильно торговаться по поводу цены. Это дает автомобильным компаниям больше рычагов влияния на ценообразование.»
Весь рынок движется вверх. Средняя стоимость нового автомобиля в июле составила 49 855 долларов, увеличившись на 1,9% в годовом исчислении и достигнув самого высокого показателя в 2026 году.
В расчете среднего показателя для электромобилей есть один нюанс. По словам К. С. Бойса (K.C. Boyce) из исследовательской фирмы Escalent, покупатели премиальных авто с гораздо большей вероятностью покупают электромобили, что искусственно завышает общую цифру независимо от того, что происходит с ценами.
На подходе более дешевые автомобили, которые должны вернуть показатель назад. Поставки спартанского пикапа от Slate стоимостью 24 950 долларов должны начаться позднее в этом году.
Пикап Fathom от Ford стоит от 28 350 долларов без учета доставки и достигает 29 945 долларов с учетом доставки. Исследования Escalent показали, что покупатели определяют доступный новый автомобиль в ценовом диапазоне от 32 000 до 48 000 долларов, так что обе модели попадают в эту категорию.
Самый полезный вывод компании вообще не связан с ценой. Комплектация нового электромобиля домашним зарядным устройством и услугой по его установке повысила в глазах покупателей степень доступности машины столь же эффективно, как и снижение цены на 8 000 долларов.
Опубликовано 14 августа 2026 - 14:20 Наверх
