deltaVision привлекает €10,2 млн для создания инфраструктуры орбитальной дозаправки

Мюнхенский космический стартап deltaVision привлек 10,2 миллиона евро в рамках своего первого раунда внешнего финансирования. Эти средства предназначены для масштабирования производства клапанов, насосов и регуляторов давления, которые перекачивают топливо внутри космических аппаратов.

Компания также намерена помочь в формировании одного из наиболее перспективных рынков отрасли — орбитальной дозаправки, при которой спутники заправляются топливом прямо во время полета, а не выводятся из эксплуатации в момент истощения их баков.

Инвесторами раунда стали Futury Capital, KT Ventures и Valemount Capital, причем, по данным tech.eu, лидировали KT Ventures и Valemount Capital.

Это финансирование появилось на фоне новой волны активности европейских космических стартапов, которые стремятся занять нишу орбитального обслуживания, до недавнего времени контролировавшуюся преимущественно горсткой американских игроков.

Орбитальная дозаправка проста в теории и упряма на практике. Большинство спутников запускаются с фиксированным запасом топлива, и после его истощения их либо отправляют на орбиту захоронения, либо оставляют дрейфовать, даже если их электроника продолжает работать безупречно.

Стыковка двух аппаратов с точностью, достаточной для перекачки летучих жидкостей в условиях вакуума и на орбитальных скоростях — это сложнейшая задача, из-за которой идея до сих пор оставалась преимущественно на бумаге.

Архитектура дозаправки меняет этот расклад. Она позволит операторам продлевать срок службы спутников, изменять их положение или удерживать их на позициях на годы дольше, превращая одноразовый актив в обслуживаемый.

Такая логика подпитывает более широкую концепцию «космической экономики», в рамках которой обслуживающие аппараты, топливные склады и орбитальные буксиры образуют уровень многоразовой инфраструктуры, а не цепочку разовых миссий.

Каждый спасенный спутник — это сэкономленные на повторном запуске средства, а каждый предотвращенный запуск — это масса, которую вообще не пришлось выводить на орбиту.

Именно эту идею инвесторы поддерживают в секторе обслуживания уже несколько лет, хотя пока на рынке больше прототипов, чем коммерческих миссий.

DeltaVision не планирует самостоятельно выполнять полеты по дозаправке. Ее фокус — компоненты: жидкостные соединители, инженерные интерфейсы и интегрированные модули дозаправки, позволяющие двум космическим аппаратам стыковаться и перекачивать жидкость, а также клапаны и регуляторы, которые компания уже поставляет для ракет-носителей, спутников и посадочных модулей.

Конкурирующие европейские компании осваивают смежные области той же задачи — от экологичных двигательных установок до удаления космического мусора.

Генеральный директор и сооснователь Алекс Плебух (Alex Plebuch) охарактеризовал план deltaVision как масштабирование производства и поддержку «открытой и совместимой» экосистемы обслуживания, в противовес закрытым проприетарным стандартам.

Компания заявляет, что сотрудничает более чем с 60 клиентами на четырех континентах. Эта цифра приводится в отчете tech.eu и не имеет независимого подтверждения.

Среди названных проектов компании — лунный посадочный модуль Argonaut Европейского космического агентства, для которого, по заявлению deltaVision, поставляется около 50 наименований продукции, хотя эта деталь также основывается главным образом на данных самой компании.

Тем не менее, существует по крайней мере один внешний показатель коммерческого успеха. Согласно апрельскому соглашению 2026 года, американская фирма Mott Corp начала предлагать клапанные решения deltaVision для систем управления потоком топлива космических аппаратов — это партнерство было анонсировано независимо от данного раунда финансирования.

Следующим этапом станет производство. В deltaVision заявляют о планах выйти на объемы около 5000 клапанов в год, открыть французский филиал и наладить производство клапанов в Соединенных Штатах. Эти шаги позволят компании закрепиться по обе стороны Атлантики и оказаться ближе к ключевым заказчикам пусковых услуг.

Общий контекст помогает объяснить интерес инвесторов. Последние два года Европа стремится снизить свою зависимость от SpaceX и создать суверенный потенциал для запусков и обслуживания. Такие поставщики компонентов, как deltaVision, находятся у истоков практически каждой миссии, от которой зависит эта цель.

Однако в настоящее время рынок дозаправки остается по большей мере лишь обещанием. Подтверждений за пределами публикаций tech.eu и материалов самой компании немного: SpaceWatch.GLOBAL подтверждает сам раунд на 10,2 миллиона евро и его инвесторов, но сообщает мало что еще.

Краткосрочная история связана не столько с дозаправкой спутников на орбите, сколько со ставкой поставщика на то, что именно «сантехника» космической экономики станет источником первых крупных заработков.