Новые средства дополняют раунд серии D на 160 миллионов долларов, о котором компания объявила в апреле, доводя его общий объём до 275 миллионов долларов. В новый транш входит срочный кредит на 25 миллионов долларов от Silicon Valley Bank, поэтому на долю инвестиций в капитал приходится 90 миллионов долларов, сообщил TechCrunch. Раунд вновь возглавила Nimble Partners.
Среди новых инвесторов — Gideon Capital, RockCreek, Geek Ventures, Gold Hill Capital и Sparkwave Capital; Island Green Partners также вернулась к участию. В общей сложности Reliable привлекла уже более 380 миллионов долларов в виде инвестиций в капитал. Сооснователи компании — генеральный директор Роберт Роуз и технический директор Юерг Фрефель — оба работали в SpaceX.
«Мы продолжаем уверенно продвигаться вперёд и предоставлять FAA подтверждающие данные — каждый день мы всё ближе и ближе», — сказал Роуз TechCrunch.
Пока пилот остаётся на борту
Reliable проходит сертификацию своей системы Reliable Autonomy System в Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA) для самолёта Cessna 208B Grand Caravan. По словам компании, у неё единственной есть принятый FAA план сертификации для непрерывного использования автопилота.
Первый продукт управляет запуском двигателя, рулением, взлётом и посадкой, при этом пилот по-прежнему находится в кабине. Роуз сообщил TechCrunch, что рассчитывает на получение сертификата через 18–24 месяца. На втором этапе пилот будет находиться на наземной станции; по его оценке, до этого пройдёт не менее трёх лет.
Компания также разрабатывает собственный твердотельный радар, который должен предотвращать столкновения самолётов. Роуз ожидает, что его сертифицируют к концу 2027 года. Грузовая авиакомпания Reliable Airlines выполняет рейсы на шести самолётах Cessna Caravan из Альбукерке шесть дней в неделю.
Reliable участвует в программе FAA Advanced Air Mobility Integration Pilot Program. Она позволяет компании выполнять грузовые рейсы в небольшие и сельские населённые пункты Нью-Мексико и Колорадо до получения сертификата. Благодаря той же программе Elroy Air смогла запустить беспилотный грузовой самолёт с действующего аэропорта.
Программное обеспечение для автономных полётов привлекает внимание и в других компаниях. В июле дочерняя компания Boeing, занимающаяся воздушными такси, Wisk столкнулась с иском информатора из-за поспешного тестирования программного обеспечения.
Военные контракты и радарный центр
Reliable позиционирует свою систему как решение двойного назначения. По словам компании, у неё есть контракты с несколькими подразделениями вооружённых сил США, а также она прошла несколько проверок лётной годности ВВС США.
Средства пойдут на закупку дополнительных самолётов, производственные площади и найм инженеров. Сейчас в компании работает более 250 человек. Новый офис в Ботелле, недалеко от Сиэтла, откроется примерно с 25 сотрудниками и станет радарным центром; офис в Сан-Диего сосредоточится на военных автономных системах, сообщил GeekWire. Компания Shield AI, разрабатывающая истребитель с ИИ-пилотом, в прошлом месяце выбрала район Сиэтла для своего производственного центра.
«Это гораздо более масштабная задача и гораздо более широкие возможности, чем просто создание одного самолёта», — сказал TechCrunch основатель Nimble Partners Джон Бербанк.
Опубликовано 20 октября 2026 - 13:13 Наверх
