Коротко
Компания Sila привлекла $300 млн на расширение своего завода по производству кремниевых анодов в Мозес-Лейк, позиционируя аккумуляторы американского производства как альтернативу китайским цепочкам поставок.
Компания Sila, занимающаяся производством материалов для аккумуляторов и ранее известная как Sila Nanotechnologies, привлекла $300 миллионов в рамках раунда частного финансирования под руководством Atreides Management и Sutter Hill Ventures. Средства пойдут на расширение завода по производству кремниевых анодов в Мозес-Лейк (штат Вашингтон). В раунде также приняли участие 8VC, Bessemer Venture Partners, Matrix Partners и T Rowe Price, а также существующие инвесторы, включая In-Q-Term — венчурное подразделение разведывательного сообщества США. С учетом этого раунда общий объем финансирования компании значительно превысил $1 миллиард. При этом в настоящее время ее материал для аккумуляторов используется лишь в одном потребительском продукте — фитнес-браслете WHOOP.
Технология кремниевых анодов заменяет графит в обычных литий-ионных аккумуляторах на кремний, который способен хранить примерно на 20 процентов больше энергии по весу. Продукт Sila под названием Titan Silicon стал первым коммерческим кремниевым анодным материалом, попавшим к потребителям после его выхода на рынок в составе носимого устройства WHOOP в 2021 году. Mercedes-Benz назвал электрический автомобиль EQG первой моделью, в которой будет использоваться этот материал, однако автомобильные аккумуляторы с Titan Silicon пока еще не поставлялись.
Предприятие в Мозес-Лейк занимает площадь в 160 акров и открылось осенью 2025 года, запустив производство Фазы 1 мощностью 2 гигаватт-часа. Привлеченные $300 миллионов направлены на расширение в рамках Фазы 2: по словам представителей Sila, это позволит за пять лет увеличить мощность объекта до целевых 250 гигаватт-часов, что сделает его одним из крупнейших заводов по производству аккумуляторных материалов в истории. Этот показатель пока остается амбициозным, поскольку даже крупнейшие автопроизводители, строящие аккумуляторные заводы в США, сталкиваются с трудностями при наращивании производства теми темпами, которые закладывались в их первоначальные планы.
Независимость цепочки поставок играет центральную роль в новом раунде финансирования. Согласно данным Министерства энергетики и Международного энергетического агентства, на которые ссылается компания, Китай контролирует более 90 процентов мировой переработки анодных материалов и более 80 процентов производства аккумуляторных элементов. Sila позиционирует свой завод в Мозес-Лейк как внутреннюю альтернативу, производя материал для кремниевых анодов из силана, поставляемого компанией REC Silicon в рамках долгосрочного соглашения, вместо того чтобы полагаться на китайский графит.
Джин Бердичевский, соучредитель и генеральный директор Sila, был одним из первых сотрудников Tesla и основал компанию в 2011 году для разработки кремниевой анодной химии в качестве альтернативы графитовым анодам, которые доминируют в литий-ионных батареях. В июне 2024 года компания привлекла $375 миллионов от таких инвесторов, как Coatue и Canada Pension Plan Investment Board. Присутствие In-Q-Tel в реестре акционеров сигнализирует о том, что оборонные и разведывательные ведомства США рассматривают внутренние поставки аккумуляторных материалов как приоритет национальной безопасности.
Этот раунд финансирования проходит на фоне того, как технологии аккумуляторов следующего поколения привлекают все больше инвестиций как со стороны автопроизводителей, так и финансовых спонсоров: миллиарды долларов вливаются в твердотельные, кремниевые анодные и натрий-ионные химические системы. Сможет ли Sila перейти от масштабов носимой электроники к объемам автопрома в темпах, оправдывающих ее траекторию привлечения средств — это вопрос, на который данный раунд и призван ответить. На сегодняшний день ни одна компания, производящая кремниевые аноды, еще не преодолела разрыв между пилотным производством мощностью 2 гигаватт-часа и объемами выпуска, которые позволили бы ей стать реальной альтернативой китайским цепочкам поставок.
Опубликовано 21 июля 2026 - 11:15 Наверх
