Раунд возглавила венчурная компания Andreessen Horowitz. Ее сооснователь Бен Хоровиц вошел в совет директоров. Среди инвесторов также оказалась компания Uber, которую Каланик основал в 2009 году и которую покинул при скандальных обстоятельствах.
Этот уход до сих пор омрачает историю. Uber заставила Каланика покинуть пост генерального директора в 2017 году после обвинений в сексуальных домогательствах, дискриминации и создании токсичной рабочей атмосферы. Девять лет спустя его бывшая компания выписывает ему чек. Каланик, никогда не отличавшийся склонностью к преуменьшению, назвал этот раунд «незавершенным делом».
Помимо акционерного капитала, сделка включает серьезные долговые обязательства. Наряду с a16z, Bain Capital, Fifth Wall и другими, Atoms привлекла кредитные линии от JPMorgan, Goldman Sachs, Bank of America, Wells Fargo и Barclays. Компания не раскрыла свою оценку. Именно такая финансовая мощь необходима для создания тяжелых машин, а не приложений.
От битов к атомам
Питч Каланика сводится к одной идее, которую он преследует уже 16 лет: превратить физический мир в нечто, чем может управлять программное обеспечение. По его замыслу, производство выступает в роли процессора, недвижимость — хранилища, а транспорт — сети. Uber оцифровала транспорт для широких масс.
CloudKitchens, его проект «ресторанов-призраков», сделал то же самое для еды. Atoms должна повторить это для целых промышленных секторов. Получившийся результат он называет «компьютером на основе атомов».
Целью является неприглядная основа экономики: горнодобывающая промышленность, строительство, тяжелый транспорт и пищевая отрасль. Его термин для этого инструментария — Промышленный ИИ (Industrial AI), представляющий собой смесь программного обеспечения, датчиков, робототехники и моделей, направленных на автоматизацию целых отраслей. Более масштабный сдвиг он называет «Эпохой атомов».
Ни одного гуманоида на горизонте
Здесь пути Каланика расходятся с большинством участников рынка. В то время как конкуренты вливают миллиарды в универсальных гуманоидных роботов, Atoms создает специализированные машины для конкретных задач. Хоровиц утверждает, что специализированное «железо» справляется с жестокими условиями промышленных сред гораздо лучше, чем любой гуманоид. Это адресованная ставка против самого горячего тренда в области физического ИИ.
Как сообщают СМИ, Atoms разделена на три направления. Atoms Food объединяет CloudKitchens и ее софт для приготовления и доставки еды. Atoms Mining задействует автономные машины на добывающих объектах на базе разработок компании Pronto — стартапа, которым руководил бывший инженер Uber и Google Энтони Левандовски.
А Atoms Transport Каланик называет «колесной базой для роботов».
Присутствие Левандовски добавляет интриги. Он находился в центре судебного процесса о краже коммерческой тайны в сфере беспилотников с участием Google и Uber, а позже получил президентское помилование. Каланик также проявлял интерес к покупке американского подразделения китайской компании Pony AI при поддержке Uber, хотя эти переговоры завершились ранее в этом году.
Возвращение с оговорками
Настроения вокруг сделки носят эйфорический характер. Один из партнеров a16z назвал это самым крупным чеком, который когда-либо выписывала фирма. Другой инвестор предсказал, что через десять лет Atoms будет стоить триллион долларов. Хоровиц выразился проще: «Трэвис вернулся».
Определенный скептицизм вполне оправдан. Atoms продемонстрировала грандиозное видение и очень солидный банковский счет, но пока практически не представила развернутых в масштабе промышленных роботов. Оценка компании остается загадкой, заявления звучат амбициозно, а прошлое Каланика в Uber не так-то легко забыть. И тем не менее, эта ставка выглядит логичной.
Когда-то он уже превратил перемещение людей в программный бизнес. Теперь, имея $1,7 миллиарда и своего бывшего оппонента на своей стороне, он хочет проделать то же самое с машинами, которые выращивают, копают и перевозят физический мир.
Опубликовано 23 июля 2026 - 10:33 Наверх
