UPS озвучила цифру, о которой ранее говорила без лишней огласки. Компания заявляет, что инвестирует более $2 млрд в международные операции, здравоохранение и цепочки поставок — расходы начались в 2024 году, рассчитаны до 2028 года и ранее никогда не оценивались публично в денежном выражении.
Эта сумма соседствует с весьма примечательными событиями. UPS сократила около 48 000 рабочих мест в течение 2025 года и в январе заявила, что в текущем году ликвидирует еще 30 000 операционных позиций.
Закрытию подверглись и объекты недвижимости. В 2025 году компания закрыла 93 предприятия и планирует закрыть еще два десятка в первой половине 2026 года.
Причина кроется в одном крупном клиенте. UPS намеренно вдвое сокращает объем перевозок для Amazon в течение 18 месяцев (примерно на миллион посылок в день), рассчитывая сэкономить на этом уходе около $3 млрд.
Таким образом, $2 млрд — это на самом деле не расширение. Это средства, которые уходят из внутренней сети доставки посылок и направляются в специализированные грузоперевозки, брокерские услуги и логистику с поддержкой температурного режима.
Генеральный директор Кэрол Томэ объяснила эту механику предельно просто: себестоимость обработки единицы отправления на автоматизированных предприятиях на 28% ниже, чем на обычных. Именно эта логика стимулирует
Проекты распределены по всему миру. В этом году открывается хаб на Филиппинах, в следующем — объект в Онтарио, в 2028 году — авиационный хаб в международном аэропорту Гонконга, а в Тайване начал работать логистический центр, где автоматизация позволила сократить общее время прохождения цепочки поставок на сутки.
Европа выступает скорее связующим звеном, чем конечным пунктом назначения. UPS открыла предприятие в Амстердаме, объединяющее грузоперевозки, брокерские услуги и холодовую цепь, а теперь выполняет пять рейсов в неделю из Парижа в Гонконг.
Здравоохранение — это сфера, где формируется основная маржа. Недавно компания вложила $48 млн в 27 объектов с контролируемым температурным режимом, предназначенных в том числе для транспортировки термочувствительных препаратов, включая лекарства для лечения ожирения и диабета (GLP-1).
Европейский гигант отрасли придерживается той же стратегии. DHL сокращает 8 000 рабочих мест в почтовой службе Германии, чтобы сэкономить около €1 млрд к 2027 году, и одновременно развивает медицинскую логистику, в то время как Decathlon удваивает производительность за счет роботов на семи европейских площадках.
Суть происходящего кроется в глубинных тенденциях. Две крупнейшие логистические компании мира сокращают сети доставки потребительских посылок и переориентируют свою деятельность на транспортировку фармацевтической продукции, требующей охлаждения, и автоматизацию.
Опубликовано 24 августа 2026 - 12:30 Наверх
