Русская версия The Next Web

Инвестиции Искусственный интеллект Стартапы и технологии

Crusoe привлекает $3,9 млрд и начинает перевозить дата-центры на грузовиках для экономии электроэнергии

Crusoe привлекает $3,9 млрд и начинает перевозить дата-центры на грузовиках для экономии электроэнергии

«Добиться этого можно, только контролируя инфраструктуру от электронов до токенов», — заявил Чейз Лохмиллер (Chase Lochmiller), соучредитель и главный исполнительный директор Crusoe. Так он охарактеризовал наступление эпохи изобилия, принесенной искусственным интеллектом.

Компания из Денвера объявила о первичном закрытии раунда финансирования серии F на сумму $3,9 млрд, которое состоялось 17 сентября, говорится в заявлении. Это увеличивает оценку компании после привлечения средств до $30,9 млрд. Раунд прошел при совместном лидировании Atreides Management, Mubadala Capital и Valor Equity Partners, причем Crusoe назвала его переподписанным.

В раунде также приняли участие Founders Fund, GIC, Nvidia, Управление по инвестициям Катара (QIA), Radical Ventures и TPG. Общий список инвесторов насчитывает 29 имен. В него входят ARK Invest, Baillie Gifford, Fidelity, Salesforce Ventures, Tiger Global и исследовательская фирма SemiAnalysis.

В июле издание TNW сообщало, что Crusoe ведет переговоры о привлечении $3 млрд. В итоге раунд закрылся с большей суммой.

Небольшие модули вместо крупных кампусов

По словам представителей компании, именно Crusoe построила дата-центр в Абилине, штат Техас, где OpenAI обучала модель Astra. Следующая ставка компании делается на гораздо более мелкие площадки.

Crusoe производит на собственных заводах модульные дата-центры под названием Spark. Затем их перевозят на грузовиках туда, где есть доступная электроэнергия, сообщает Wall Street Journal. По словам представителей Crusoe, это сокращает сроки строительства на объекте с лет до недель.

Для обслуживания запросов пользователей уже обученной модели требуется гораздо меньше чипов, чем для самого обучения. «На самом деле для этого не нужен Абилин», — рассказал Лохмиллер изданию Journal. Запуск инференса на таком объекте «может быть избыточным», отметил он.

По его словам, завод под Денвером в конечном итоге будет производить мощности Spark в объеме до одного гигаватта в год. Установки уже работают в Рино, штат Невада, используя старые аккумуляторы от электромобилей и солнечные панели.

Цифры от Crusoe

Crusoe сообщает, что общая стоимость законтрактованных проектов превышает $140 млрд. Компания также заявляет о более чем 6 ГВт общей законтрактованной мощности (из которых 1 ГВт уже находится в эксплуатации) и о росте облачных бронирований более чем в 20 раз в годовом исчислении.

Продукт компании для управляемого инференса был запущен в конце прошлого года. По словам представителей Crusoe, объем законтрактованной регулярной годовой выручки (ARR) превысил $100 млн. Лохмиллер сообщил изданию Journal, что этот бизнес вышел практически с нуля в начале 2026 года на такой темп роста уже к лету.

В Crusoe работают более 1 800 человек в пяти странах. Компания открыла офисы в Белвью и Нью-Йорке. Она зарабатывает на трех уровнях. «Мы продаем дата-центры, графические процессоры (GPU) и токены», — пояснил Лохмиллер изданию Journal.

Как сообщает Journal со ссылкой на осведомленные источники, эта стратегия временами вызывала беспокойство у совета директоров Crusoe, который предлагал сузить фокус внимания.

Три новых директора

В тот же день Crusoe объявила о назначении трех независимых директоров. Ими стали финансовый директор Cloudflare Томас Зайферт (Thomas Seifert), бывший генеральный директор Digital Realty Билл Стайн (Bill Stein) и основатель Redwood Materials Джей Би Штробель (JB Straubel).

Зайферт возглавит комитет по аудиту. Штробель является соучредителем Tesla и занимал пост ее технического директора до 2019 года. Компания Redwood Materials, которой он руководит в настоящее время, поставляет микросеть на основе солнечных батарей и перепрофилированных аккумуляторов для электромобилей, питающую установки Spark. В мае TNW освещала поворот Redwood в сторону энергетики.

«Спрос на электроэнергию со стороны энергосетей растет быстрее, чем успевает развиваться инфраструктура, и для сферы ИИ это узкое место вполне реально», — отметил Штробель. По его словам, решением является создание энергетических систем непосредственно в местах потребления.

Другие игроки также пытаются занять эту нишу. 10 сентября компания TAR привлекла $120 млн при оценке в $1 млрд для автономного энергоснабжения систем ИИ. Сама Crusoe в текущем месяце подписала облачную сделку на $13 млрд с компанией Jane Street.