В прошлом квартале Tesla поставила 486 532 автомобиля — на 2% меньше, чем годом ранее, но значительно больше ожидавшегося аналитиками показателя. После отмены федеральной налоговой льготы американский рынок электромобилей рухнул. Рост Tesla обеспечила Европа.
Прогнозы составляли около 461 100 автомобилей, а средняя оценка, собранная самой Tesla, — 461 974, как сообщила CNBC. Акции выросли примерно на 2%. Производство составило 464 391 автомобиль, то есть Tesla поставила примерно на 22 000 машин больше, чем выпустила.
Рекордным был третий квартал прошлого года: его результат подстегнула гонка американских покупателей за налоговой льготой в размере 7 500 долларов, действие которой закончилось 30 сентября 2025 года. По данным Cox Automotive, в августе продажи электромобилей в США сократились на 47% по сравнению с прошлым годом.
В Европе ситуация была противоположной. С января по август число регистраций в ЕС, Великобритании и странах ЕАСТ выросло на 43,3%, тогда как весь рынок электромобилей с аккумуляторными батареями прибавил 38,8%, сообщает ассоциация европейских автопроизводителей.
Это разворачивает тенденцию, о которой мы писали в апреле, когда число регистраций Tesla в Европе в январе упало на 17%, в Норвегии — на 88%, а в Нидерландах — на 67%.
В сентябре восстановление продолжилось. В Португалии число регистраций выросло на 128,3%, во Франции — на 61,9%, в Швеции — на 38,4%, а в Испании — на 24,8%.
При этом рос и весь рынок. В августе на электромобили пришлось 29% новых регистраций в Европе.
Однако доля Tesla на европейском рынке пока ниже прежней. До мая BYD продавала в Европе больше автомобилей, чем Tesla, а доля Tesla на рынке ЕС держалась на уровне около 2%.
Рост и доля рынка — разные показатели. Tesla быстро восстанавливается после неудачного 2025 года, а не возвращается к прежним позициям, и это происходит на рынке, где китайские бренды в июне достигли рекордной доли в 10,9%. Аналитики ожидают, что в следующем году рост замедлится примерно до темпов всего рынка.
Энергетический бизнес тем временем продолжил расти. За квартал Tesla развернула системы хранения энергии общей мощностью 13,7 ГВт·ч против 12,5 ГВт·ч годом ранее.
Сеть роботакси компании охватывает шесть городов в Техасе и Флориде. В Европе уже работает беспилотный сервис на китайском программном обеспечении — в Загребе.
С начала года акции подешевели на 21%, уступив бумагам всех сопоставимых компаний с крупнейшей капитализацией. В сентябре к парку роботакси присоединился Cybercab, а производство Optimus обещают начать до конца года.
Финансовые результаты представят 21 октября. Поставки сократились, а акции выросли: рынок, который Tesla, как ожидалось, должна была терять, оказался тем, что поддерживает компанию.
Опубликовано 2 октября 2026 - 08:42 Наверх
