Первый автомобиль Xiaomi преодолел отметку в полмиллиона поставок. SU7 достиг показателя в 500 000 машин 17 августа, через 28,5 месяцев после того, как был передан первый экземпляр.
Гораздо интереснее выглядит показатель, движущийся в обратном направлении. За первые семь месяцев 2026 года Xiaomi поставила 101 540 седанов SU7, что на 43,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Это проблема конкретной модели, а не всей компании в целом. В общей сложности за те же семь месяцев Xiaomi поставила 216 322 автомобиля (рост на 14,8%), а значит, седан теряет позиции внутри собственного модельного ряда.
Причиной этого стал выход модели YU7. Кроссовер от Xiaomi появился, чтобы бросить вызов Tesla Model Y, а его генеральный директор позже признал, что первая версия оказалась недостаточно дешевой, после чего был запущен более доступный вариант.
Данные за июль демонстрируют показатели обеих машин за один месяц. У SU7 зафиксировано 21 044 поставки, а у YU7 — 10 223, причем продажи кроссовера упали на 28,6% по сравнению с июньскими 14 324 автомобилями.
Неловким моментом остается целевой показатель. Xiaomi объявила рынку, что планирует поставить 550 000 автомобилей в 2026 году, и по истечении семи месяцев выполнила этот план на 39%.
Дальнейшая арифметика выглядит сурово. Для достижения цели потребуется около 67 000 поставок ежемесячно до конца года при текущем темпе примерно в 31 000 машин в месяц.
Это не просто сильный финиш, это потребует работы совершенно другой компании. Xiaomi удерживает планку в 30 000 поставок в течение четырех месяцев подряд, и этот рекорд придется удвоить.
Сократить разрыв должны две вещи. Линейка квадратных SUV Sky Nomad предлагает гибридные модели с ДВС на борту, нацеленные на семейных покупателей, до которых SU7 так и не добрался.
Второе направление — Европа, где Xiaomi планирует начать продажи в 2027 году. Китайские бренды уже заняли <рекордные 14,2% рынка электромобилей региона в первой половине этого года, и это без единой машины Xiaomi в продаже.
Впрочем, все это вовсе не означает, что компания испытывает трудности. Она продала полмиллиона экземпляров своей первой модели менее чем за два с половиной года, а затем поставила перед собой планку, выполнение которой предполагает, что остаток 2026 года будет совсем не похож на его начало.
Опубликовано 18 августа 2026 - 16:00 Наверх
