Раскрытие информации было кратким. Трун упомянул Dulo во вторник во время завершения доклада на конференции по робототехнике Actuate. «Я пока не рассказываю о компании, — сказал он аудитории, состоящей из основателей и сотрудников робототехнических компаний. — Она находится в режиме секретности, она очень мала. Но она занимается робототехникой». На этом практически исчерпывались все его публичные заявления. Материал Business Insider, эксклюзив от их корреспондента по направлению физического ИИ, на данный момент является единственным подробным отчетом о новом предприятии.
Обстановка соответствовала новости. Конференция Actuate собирает создателей роботов и инженеров, и Трун использовал финальные минуты своего выступления, чтобы назвать имя, а не проводить презентацию. Он не назвал объем финансирования, продукт или дату запуска.
Что малоизвестно
О компании Dulo известно немного. Как сообщает Business Insider, на простейшем веб-сайте, размещенном на сервере Стэнфорда, говорится, что компания разрабатывает «базовые модели для проектирования аппаратного обеспечения». Заявленная цель — обеспечить «производство на световой скорости».
Эта идея указывает на конкретный пробел. Базовые модели изменили сферу текста, изображений и кода, но физическое проектирование оборудования по-прежнему продвигается медленно. Судя по всему, Dulo стремится применить те же методы к тому, как создаются и строятся машины и их детали. Компания пока не уточнила, как это выглядит на практике.
Команда — это самый очевидный показатель на данный момент. По данным Business Insider, на сайте указано, что в состав Dulo входят лидеры из Waymo, Google Brain и Лаборатории искусственного интеллекта Стэнфорда (SAIL), которой некогда руководил Трун. Это трио мест наиболее тесно связано с современной волной искусственного интеллекта и автономных систем.
Описанный фокус находится на ином уровне, чем у большинства робототехнических стартапов. Большая часть инвестиций в физический ИИ была направлена на роботов и гуманоидов, действующих в реальном мире. Заявленная цель Dulo — проектирование и производство самого аппаратного обеспечения, что на шаг опережает эту цепочку. Если заявленная миссия останется неизменной, компания будет продавать свои решения тем, кто создает машины, а не собирать роботов напрямую.
На фоне бума в робототехнике
Трун запускает Dulo в условиях притока капитала и повышенного внимания. Бум в робототехнике подпитывается падением стоимости аппаратного обеспечения, нехваткой рабочей силы и стремлением вернуть производство на родину, сообщает Business Insider. Инвесторы последовали за этим трендом.
Цифры впечатляют. Стартапы в сфере физического ИИ создают машины, действующие в реальном мире. По данным PitchBook, цитируемым Business Insider, в первом квартале 2026 года они привлекли рекордные 16,3 миллиарда долларов в рамках 492 сделок. Это тот тип рынка, на котором основатель с послужным списком Труна может быстро привлечь финансирование. Тенденция к возврату производств (решорингу) является повторяющейся темой этих инвестиций, поскольку производители стремятся автоматизировать работу, которую трудно укомплектовать персоналом.
Издание также фиксирует этот всплеск. Швейцарская компания Gravis привлекла раунд Серии А в размере 200 млн долларов под руководством SoftBank для создания машин для автономного строительства. Производители чипов также делают собственные ставки: например, сделка onsemi с Synaptics на сумму 7 млрд долларов, ориентированная на физический ИИ.
Китай находится в центре аппаратной стороны вопроса. Сейчас на его долю приходится почти каждый произведенный в мире гуманоидный робот, что является частью давления в пользу решоринга, о котором постоянно говорят американские основатели. Инвесторский энтузиазм вокруг физического ИИ поддержал и устоявшиеся компании.
Основатель с богатым послужным списком
Трун — не новичок в бизнесе. Он привлек внимание Google в 2005 году после того, как его стэнфордская команда выиграла исторические гонки беспилотных автомобилей, сообщает Business Insider. Машина прошла пустынную трассу протяженностью 132 мили без водителя за рулем. Этот результат стал ранним доказательством того, что автономность может работать вне лаборатории, и сделал Труна звездным именем в этой сфере.
Эта победа дала толчок дальнейшим событиям. Сооснователь Google Ларри Пейдж привлек Труна к руководству проектом беспилотного автомобиля компании, который позже превратился в Waymo, сообщает Business Insider. Сейчас это самый заметный оператор роботакси в США.
Его резюме выходит далеко за рамки автомобилей. По данным Business Insider, Трун стал сооснователем Google Brain — ранней лаборатории искусственного интеллекта поискового гиганта, а также инновационного подразделения Google X и компании онлайн-образования Udacity. Он также руководил Kittyhawk, стартапом по созданию летающих автомобилей, который впоследствии закрылся. Каждое из этих начинаний было связано с крупной технически сложной задачей, то есть с той же средой, в которую сейчас вступает Dulo.
Эта история палка о двух концах. Она обеспечивает Dulo мгновенный авторитет и, на данном рынке, необычайно легкий путь к капиталу. Но она также включает как минимум один громкий провал, служащий напоминанием о том, что заслуженный основатель не является гарантией успеха сложной робототехнической ставки.
Пока вопросов больше, чем ответов
На данный момент Dulo — это скорее название, чем продукт. Нет информации о привлеченном финансировании, нет продукта, нет графиков и клиентов, есть лишь миссия в одну строку, статус секретности и команда известных опытных специалистов. Трун дал понять, что пока не готов говорить больше, а Business Insider отметил, что никакой другой информации о компании в открытом доступе нет.
Очевиден лишь характер этой ставки. Dulo хочет применить подход базовых моделей, преобразивших программное обеспечение, к более медленному миру создания физических объектов. Ставка делается на то, ускорится ли производство так же, как машина Труна для гонок по пустыне когда-то ускорила развитие беспилотников.
Секретный стартап еще не начал отвечать на этот вопрос.
Опубликовано 19 августа 2026 - 06:25 Наверх
