Tesla объявила о расширении зоны в понедельник публикацией со словами «Хьюстон, у нас старт». Новая зона, очерченная в форме ракеты, простирается от северо-запада округа Харрис до центра Хьюстона и Беллэра.
По данным RobotaxiTracker — сайта, отслеживающего работу сервиса, — расширение добавило примерно 229 квадратных миль. Зона роботакси Waymo в Хьюстоне охватывает около 50 квадратных миль, сообщает Business Insider.
Однако часть этой территории, судя по всему, не работает. Итан Маккенна, который руководит RobotaxiTracker и ранее работал в Tesla, пытался задать точки посадки в центре города, внутри объявленной зоны. Приложение сообщало ему, что место недоступно, — об этом первым написало издание Electrek.
Кроме того, Маккенна получил расчёт времени поездки около 40 минут для маршрута длиной в два квартала в центре города. Маршрут делал петлю на юг через Мидтаун и Техасский медицинский центр, а затем возвращался на север. Он предполагает, что система избегает железнодорожных переездов в центре.
О похожих проблемах сообщают и другие пассажиры. Автор контента Хай Луу рассказал Business Insider, что его первая поездка — 13 миль от дома до работы — заняла около 80 минут после прибытия машины. Сама машина добиралась до него примерно 25 минут, а обычная дорога на работу на собственной Tesla занимает у него около 45 минут.
По словам Луу, в нынешнем виде большинство людей не стали бы пользоваться сервисом из-за ожидания и объездов.
Тем не менее Маккенна в целом положительно оценил сервис, отметив приемлемое время ожидания и большую зону охвата, и выразил уверенность, что Tesla исправит маршрутизацию.
Tesla не ответила на запрос Business Insider о комментарии.
Tesla запустила сервис Robotaxi в Хьюстоне и Далласе в апреле без сотрудников безопасности в салоне. Первые выходные принесли долгое ожидание и ошибки навигации, а как минимум в одной поездке удалённому оператору пришлось выводить машину с шоссе.
Компания наращивает масштабы с тех пор, как в сентябре выпустила на дороги общего пользования свой двухместный Cybercab. Операторы роботакси по всей отрасли убеждаются, что стремительный рост порождает новые проблемы, которые им ещё предстоит решить.
Опубликовано 29 октября 2026 - 04:44 Наверх
