У нового электровелосипеда Volkswagen есть камера заднего вида, радар и умные очки пилота истребителя

Volkswagen представила электровелосипед под своим брендом, созданный с использованием технологий безопасности, которые обычно встречаются в автомобилях. Volkswagen eBike, производимый по лицензии компанией n+, оснащен камерой заднего вида, транслирующей видео в реальном времени на дисплей руля, системой предупреждения о слепых зонах на базе радара, умным шлемом с функцией обнаружения столкновений и HUD-очками, которые выводят навигацию и предупреждения безопасности прямо в поле зрения велосипедиста. Две модели — Sport и Crossover — уже доступны для предзаказа, а поставки запланированы на четвертый квартал 2026 года.

Главным элементом является система Smart View — камера, установленная на заднем крыле, которая дает райдеру широкий обзор дорожной обстановки сзади без необходимости поворачивать голову. Видимый поток выводится на экран, встроенный в руль, а радар отслеживает приближающиеся сзади автомобили, предупреждая велосипедиста, если кто-то подбирается слишком близко. Обычно эта система стоит $699, но покупателям, оформившим предзаказ, она достается бесплатно.

Опциональный умный шлем синхронизируется с велосипедом по протоколу Bluetooth, дублируя его светодиодные указатели поворота и стоп-сигналы, чтобы другие участники движения могли видеть намерения велосипедиста как сзади самого велосипеда, так и со стороны шлема. В шлем также встроен акселерометр, который определяет момент аварии и автоматически отправляет текстовое сообщение экстренным контактам райдера. Он стоит $399.

Умные очки идут еще дальше. Они работают по принципу проекционного дисплея, создание которого так активно пытаются освоить производители умных очков, проецируя скорость, запас хода, подсказки навигации и предупреждения о слепых зонах прямо в поле зрения пользователя. В Volkswagen заявляют, что базовая технология была разработана инженерами, имеющими опыт создания нашлемных дисплеев для военных пилотов. Стоимость очков составляет $499.

Обе модели оснащены среднемоторным двигателем Yamaha PW-X3 мощностью 250 ватт и крутящим моментом 85 ньютон-метров, обеспечивающим помощь при педалировании на скорости до 25 километров в час. Съемный аккумулятор емкостью 490 ватт-часов располагается внутри нижней трубы рамы и, по заявлению производителя, обеспечивает запас хода до 162 километров. Стоимость Sport начинается от $3999, а Crossover — от $4349 (версия Crossover также оснащается задней багажной платформой, которая служит креплением для светодиодных поворотников, и опциональным увеличителем запаса хода стоимостью $749).

Велосипеды производятся компанией n+ — той же самой фирмой, которая выпускает электрические велосипеды под брендом Mercedes-AMG Petronas F1. Это уже третья крупная автомобильная лицензионная сделка компании после Mercedes и Ford. Volkswagen расширяет свою деятельность за пределы традиционных автомобилей, выпуская беспилотные шаттлы, а теперь и средства персональной мобильности. eBike стал первым случаем, когда компания разместила свой логотип на двухколесном транспортном средстве. Согласятся ли райдеры платить цены автомобильных аксессуаров за велосипедное снаряжение безопасности — это открытый вопрос, однако одна только камера заднего вида решает реальную проблему, которую большинство электровелосипедов до сих пор игнорируют.