Нидерландский орган по защите данных принял решение оштрафовать Uber на 825 млн евро (около 966 млн долларов) за блокировку аккаунтов водителей с помощью автоматизированных систем без должного уведомления самих водителей.
Это второй по величине штраф за всю историю применения Общего регламента по защите данных (GDPR). Агентство Reuters сообщило об этом решении после ознакомления с документом от 17 августа. Регулятор, известный как AP, подтвердил принятие решения и воздержался от дальнейших комментариев.
В Uber заявили, что намерены подать апелляцию.
О чем говорится в решении
GDPR запрещает принимать решения исключительно на основе алгоритмов, если они существенно влияют на человека. Такие решения требуют значимого участия человека и наличия у пострадавшей стороны возможности оспорить их.
Для водителя потеря доступа к аккаунту означает лишение возможности зарабатывать. Именно этот существенный эффект учитывается в правилах, и именно поэтому регулятор расценил блокировку не просто как изменение статуса аккаунта.
«AP установил, что Uber нарушил права водителей, в частности право не подвергаться автоматизированному принятию решений, которое влечет за собой серьезные последствия», — говорится в решении.
В нем также добавляется, что «Uber нарушил право на получение информации». Регулятор счел этот вопрос достаточно серьезным, чтобы оправдать столь крупный размер штрафа.
Что делал Uber
Uber временно блокировал аккаунты водителей, чья активность была помечена системами компании как подозрительная на предмет мошенничества.
В репортаже приводятся два примера. Системы пришли к выводу, что некоторые водители совершали ненужные объезды с целью завышения стоимости поездок. Других программа заподозрила в принятии заказов, которые они не собирались выполнять.
В Uber заявили, что такие блокировки обычно носили кратковременный характер и компания не производила перманентную деактивацию аккаунтов без проверки человеком.
В AP отметили, что программное обеспечение Uber иногда навсегда удаляло водителей с низким рейтингом клиентов. В Uber оспорили это утверждение, заявив, что никогда не автоматизировали процедуру окончательного отключения.
Реакция Uber
«Мы категорически не согласны с этим решением и непропорциональным штрафом», — заявил официальный представитель компании.
В компании заявили, что серьезно относятся к правам водителей и что их текущая политика включает проверку человеком, а также механизм, позволяющий водителям обжаловать блокировки. Представители компании сообщили изданию DutchNews, что больше не производят перманентную деактивацию аккаунтов исключительно с помощью автоматизированных систем.
Uber привел статистику в подтверждение своего довода о несоразмерности штрафа. По данным компании, в 2021 году из-за низких оценок клиентов свои аккаунты потеряли 126 водителей по всей Европе.
AP не опубликовал данные о том, скольких в общей сложности водителей коснулись автоматические блокировки.
Откуда взялось это дело
Решение охватывает инциденты в Европе в период с 2020 по 2022 год.
Все началось с жалобы водителей во Франции. Uber заблокировал их по подозрению в мошенничестве. Нидерландский регулятор взял это дело в работу, поскольку европейская штаб-квартира Uber находится в Амстердаме, что делает AP главным органом по надзору за деятельностью Uber на территории всего ЕС.
Это уже четвертый штраф против Uber в Нидерландах
AP штрафует компанию уже не в первый раз, и каждый последующий штраф превышает предыдущий.
В 2018 году регулятор оштрафовал Uber на 600 000 евро. В начале 2024 года был выписан штраф в размере 10 млн евро за нарушение прав водителей на неприкосновенность частной жизни. Затем последовал штраф в 290 млн евро за передачу данных водителей в Соединенные Штаты, который на тот момент был рекордным и который Uber также оспаривает.
Дело на 290 млн евро выросло из тех же французских жалоб, что и нынешнее. Новый вердикт почти в три раза превышает эту сумму.
Лишь один штраф по GDPR был крупнее
Ирландский регулятор оштрафовал компанию Meta на 1,2 млрд евро в 2023 году за незаконную передачу данных европейских пользователей Facebook в США. Meta обжалует это решение.
Таким образом, оба крупнейших штрафа в истории GDPR приходятся на регуляторов из небольших государств-членов ЕС, где располагаются европейские штаб-квартиры крупных американских компаний.
В Reuters отмечают, что длящиеся годами судебные разбирательства часто приводят к существенному уменьшению или отмене крупных штрафов, наложенных на технологических гигантов.
Наша редакция уже писала о том, сколько времени это занимает. В июле компания Google проиграла финальную апелляцию по делу о рекордном штрафе ЕС в размере 4,1 млрд евро за ОС Android спустя годы после вынесения первоначального решения. Отдельно Google получила штраф на 890 млн евро — первый, выписанный в рамках Закона о цифровых рынках.
Трансатлантические споры
Европейские регуляторы выписали американским технологическим компаниям штрафы на миллиарды евро в рамках правил конфиденциальности, конкуренции и цифровых рынков. Регуляторы штрафовали Meta, Google, Apple и Amazon более одного раза каждую.
Президент США Дональд Трамп критиковал эту практику. В апреле высокопоставленный чиновник Госдепартамента США назвал эти штрафы «крупнейшим источником трений» в экономических отношениях между Соединенными Штатами и ЕС.
Автоматизированные решения в отношении работников
Положение, нарушение которого было выявлено у Uber, является частью GDPR, регулирующей решения, принимаемые в отношении людей с помощью программного обеспечения.
Вопрос о том, что именно разрешено решать программам в отношении работников, поднимался и в других контекстах. В этом месяце издание TNW сообщало об ИИ-менеджере магазина, который уволил сотрудника. Сначала ему потребовалось напомнить о его собственных правилах.
Водители Uber также оказывались в центре вопросов, связанных с обработкой данных, за пределами Европы. В августе наша редакция писала о том, что компания, занимающаяся видеонаблюдением, предлагала превратить водителей Uber и Lyft в мобильную сеть камер.
Нидерландский регулятор занимает более чем активную позицию в вопросах работы с данными. В мае Нидерланды заблокировали покупку американской компанией облачного провайдера, обеспечивающего работу системы цифровой идентификации Нидерландов.
Что будет дальше
Uber подаст апелляцию, однако сроки ее подачи пока не названы. Апелляции на решения такого рода в Нидерландах направляются в суды общей юрисдикции, а не возвращаются к регулятору.
В AP подтвердили вынесение решения, но отказались от дальнейших комментариев. Ни регулятор, ни компания не опубликовали полный текст документа.
Стороны расходятся в оценке фактов. AP утверждает, что водители с низким рейтингом иногда лишались аккаунтов исключительно из-за работы программного обеспечения. В Uber заявляют, что такого никогда не было. Именно это разногласие предстоит проверить в ходе апелляции.
Uber также не уточнила, зарезервированы ли 825 млн евро на ее счетах, а AP не установила крайний срок, к которому компания должна выплатить штраф.
Опубликовано 21 августа 2026 - 08:35 Наверх
