Nissan хочет сделать гибриды и модели с увеличенным запасом хода основным типом силовой установки в Северной и Латинской Америке к 2030 году. В Великобритании уже видно, как это решение выглядит на заводском конвейере: место, обещанное электромобилю, займёт гибрид.
Кристиан Менье, возглавляющий подразделение Nissan Americas, изложил план Automotive News, о чём сообщило InsideEVs. Сначала гибридный Rogue появится в Японии, а в 2028 году — в Теннесси. В том же году в Америке за ним последует гибридный Kicks.
В Сандерленд Kicks поступит первым. Nissan вложит 170 млн фунтов в производство Kicks e-Power для Великобритании, Европы и Турции. Автомобиль получит электромотор мощностью 143 л. с., работающий от бензинового генератора объёмом 1,4 литра.
Он займёт место электрического Qashqai. Nissan обещала выпустить эту машину в 2023 году, но в начале 2025-го прекратила её разработку. Если модель вообще вернётся, то, по сообщениям СМИ, не раньше начала 2030-х.
На гибриды делает ставку не только Nissan. В Европе они продаются лучше всех остальных типов автомобилей, и правила 2035 года как раз не были рассчитаны на такую ситуацию.
Правила Великобритании строже, чем в странах континентальной Европы. Согласно мандату на автомобили с нулевыми выбросами, в этом году их доля в продажах производителей должна составить 33%.
В августе в Великобритании электромобили обошли по продажам автомобили с любым другим типом силовой установки, заняв рекордные 29,8%. С начала года их доля составляет 25,6%. Гибрид, произведённый в Сандерленде, не учитывается в этих показателях.
Проблема завода — объёмы производства. В прошлом году он выпустил 273 174 автомобиля против более чем 500 000 в 2019 году и работает примерно на половину мощности.
Одна из двух производственных линий закроется. В июне Nissan подписала меморандум с Chery о производстве на ней китайских автомобилей, а в апреле Geely заявила, что перестанет строить заводы и будет использовать предприятия других компаний.
Соглашение с Chery может сохранить большую часть из 6 000 рабочих мест в Сандерленде. Однако оно не имеет обязательной силы, а его условия ещё не согласованы.
Европа не перестала покупать электромобили. В августе на них пришлось 29% новых регистраций. Рост популярности гибридов происходит одновременно с этим, а не вместо него.
Nissan продаёт один электромобиль — Leaf. Модель Ariya отменили в прошлом году, и компания заявляет, что возвращать её не будет.
Менье хочет, чтобы на гибридный Rogue приходилось от 30 до 40% продаж Rogue, но сроков не называет. Сандерленд показывает, какую машину перестанут выпускать, если это произойдёт.
Опубликовано 30 сентября 2026 - 11:22 Наверх
