Премиальный бренд Dongfeng под названием Voyah запустил продажи электрокроссовера в пятницу, и все обратили на него внимание благодаря тому, что машина проехала вверх тормашками. На кадрах видно, как Passion S совершает «мертвую петлю» по потолку закрытого тестового туннеля в Ухане — это намеренное воссоздание знаменитой рекламы Mercedes SLS AMG 2010 года.
Запас по физике был минимальным. Автомобиль въехал на рампу на скорости около 130 км/ч с углом поворота руля 16 градусов, и в Voyah отмечают, что снижение скорости всего на несколько километров в час привело бы к падению.
Компания настаивает, что трюк был настоящим: использовался серийный автомобиль без каких-либо спецэффектов, в подтверждение чего были опубликованы немонтированные кадры. Утекший в сеть ролик с более ранней попытки, в которой машина падает с потолка, как ни странно, служит самым убедительным доказательством того, что видео никто не рисовал на компьютере.
Если отбросить эффектную обертку, главным продуктом остается сам автомобиль. Passion S вышел в трех комплектациях по цене от 229 900 до 279 900 юаней (примерно от $33 800 до $41 200).
За эти деньги покупатель получает 800-вольтовую платформу с аккумулятором емкостью 81 или 98 кВт⋅ч, запас хода по циклу CLTC от 630 до 740 км и поддержку сверхбыстрой зарядки 5C, позволяющую восполнить емкость от 20% до 80% всего за десять минут.
Версия с двумя двигателями выдает 637 лошадиных сил и 765 Нм крутящего момента. Voyah заявляет разгон с места до 100 км/ч за 4,5 секунды и утверждает, что эффективность ее силовой установки на карбиде кремния составляет 93,8%.
За помощь водителю отвечает компания Huawei. Passion S оснащен системой Qiankun ADS 5.0 с двунаправленным 896-канальным лидаром и пятью 4D-радарами миллиметрового диапазона, обеспечивающими помощь при вождении на городских улицах и автомагистралях, а также функции автоматической парковки.
Ничего из этого не имело бы особого значения для глобального рынка, если бы не экспансия Voyah. В мае Stellantis договорилась о создании европейского совместного предприятия для продажи автомобилей бренда, а Voyah уже представлена на рынках Нидерландов и Норвегии.
Почва уже подготовлена. Китайские бренды завоевали рекордную долю европейского рынка электрифицированного транспорта, и они приходят туда с внутреннего рынка, где жестокая ценовая война одновременно повысила уровень оснащения машин и снизила их стоимость.
Именно поэтому и появляются такие трюки. Когда новые модели появляются каждую неделю, проезд автомобиля по потолку туннеля становится вполне рациональной маркетинговой инвестицией.
Опубликовано 15 августа 2026 - 11:15 Наверх
